تنزيل التطبيق

Apple Store Google Pay

قائمة الفصول

  1. الفصل 151
  2. الفصل 152
  3. الفصل 153
  4. الفصل 154
  5. الفصل 155
  6. الفصل 156
  7. الفصل 157
  8. الفصل 158
  9. الفصل 159
  10. الفصل 160
  11. الفصل 161
  12. الفصل 162
  13. الفصل 163
  14. الفصل 164
  15. الفصل 165
  16. الفصل 166
  17. الفصل 167
  18. الفصل 168
  19. الفصل 169
  20. الفصل 170
  21. الفصل 171
  22. الفصل 172
  23. الفصل 173
  24. الفصل 174
  25. الفصل 175
  26. الفصل 176
  27. الفصل 177
  28. الفصل 178
  29. الفصل 179
  30. الفصل 180
  31. الفصل 181
  32. الفصل 182
  33. الفصل 183
  34. الفصل 184
  35. الفصل 185
  36. الفصل 186
  37. الفصل 187
  38. الفصل 188
  39. الفصل 189
  40. الفصل 190
  41. الفصل 191
  42. الفصل 192
  43. الفصل 193
  44. الفصل 194
  45. الفصل 195
  46. الفصل 196
  47. الفصل 197
  48. الفصل 198
  49. الفصل 199
  50. الفصل 200

الفصل 3555

وسأل تشارلي مرة أخرى: "إذن، هل هناك أنشطة قرصنة متكررة في خليج عدن الآن؟"

"نعم، متكررة جدًا." أوضحت أوتمن، "أنشطة القراصنة هناك لم تتوقف أبدًا. كلما ازدادت شعبية قطاع الشحن البحري، زاد نشاطهم. يختطفون سفينة تجارية، ويحتجزونها، ثم يطلبون فدية من مالكها. تبدأ عادةً من بضعة ملايين من الدولارات الأمريكية على الأقل، وقد تصل أحيانًا إلى عشرات الملايين. لا يجرؤ مالك السفينة على رفض دفع المال، إذ سيكون ذهابًا وإيابًا مضيعة للوقت والمال. إذا بددتَ المال في رحلة، فقد تخسر عشرات الملايين من الدولارات الأمريكية، أو حتى مئات الملايين من الدولارات الأمريكية، من دخل الشحن. لذلك، بدأ مالكو السفن الآن يولون أهمية كبيرة للأمن الدولي، وستنفق جميع السفن التجارية الكبيرة تقريبًا هذا المال."

وبينما كانت تتحدث، قالت أوتمن مرة أخرى: "بالمناسبة، بعد دمج مجموعة إيتو شولتز للشحن البحري، بدأنا في إرسال السفن بشكل طبيعي، وسوف نقوم أيضًا بشراء خدمات الأمن الدولية لسفننا الخاصة".

تم النسخ بنجاح!