17 سبتمبر، مشمس، 18~29 درجة مئوية، والرؤية 8000 متر.
مطار بكين الدولي.
هبطت الرحلة رقم HN3175 القادمة من شنتشن على المدرج 35L في الوقت المحدد.
تحركت الطائرة نحو المدرج، واستقرت في موقعها تحت قيادة اثنين من موظفي الصيانة، ثم قامت بالفرملة وأوقفت المحرك.
في قمرة القيادة، بعد الانتهاء من التفتيش خارج الطائرة، قال مساعد الطيار ذو الخطوط الثلاثة مازحًا بنبرة مريحة: "أليس إيثان متعبًا في كتابة سجل الرحلة اليوم أكثر من قيادة الطائرة؟"
استدار الرجل الجالس على مقعد القبطان جانبًا، وقرص مفاصل أصابعه الطويلة، ونظر إليه بخفة: "لولا انتشار كلماتك القبيحة وأثرها على سمعتي، هل كنت سأعمل بجد؟"
"من يجعلك وجه الخطوط الجوية الصينية والكابتن الأكثر وسامة؟"
إيثان بلا مبالاة: "إذا واصلت الكتابة، فيمكنني نشر كتاب."
سيعطي عشاق الطيران سجل الرحلة إلى الطاقم لملءه عند الطيران، إذا لم يكن القبطان مشغولًا جدًا، فقد يتعاون من نعمة.
منذ بعض الوقت، قام أحد الركاب بالتقاط صورة لإيثان وهو يميل نصف جسده من طائرة إيرباص A320 ويمسح زجاج الطائرة، وقد اكتسب الكثير من الاهتمام.
وبرز الرجل الذي يرتدي الزي العسكري، ذو الأكتاف العريضة والخصر النحيف، بدرجة كافية في الفيديو، وسرعان ما أصبح وجهه الوسيم هو التوقيع الجديد لشركة الخطوط الجوية الصينية.
عندما اكتشف أصدقاء الطيران أنه كان يقود الرحلة اليوم، كانوا متحمسين بشكل خاص وسلموا كومة من سجلات الطيران، بحيث لم يكن لدى إيثان وقت ليضيعه أثناء الرحلة البحرية.
"تدرب على الخط جيدًا." حذر إيثان ببرود ونظر إلى الوراء.
فهم مساعد الطيار على الفور، ونهض وخرج: "سأرى لماذا لم يأتي رجل الصيانة بعد - يا إلهي."
إيثان عبوس: "ما كل هذه الضجة؟"
استدار جانبًا: "أنا لست رجل الصيانة اليوم..."
الشخص الذي صعد على متن الطائرة لم يكن المضيفة التي كانوا على دراية بها، بل كان وجهًا غير مألوف على الإطلاق.
لم أتمكن من رؤيتها بوضوح شديد عندما كنت أقودها إلى هناك، اعتقدت أنها كانت نحيفة وطويلة. والآن نظرت بعناية.
ترتدي المرأة زيًا أسودًا لشركة الخطوط الجوية الصينية وسترة برتقالية عاكسة، ولها شعر طويل مربوط على شكل ذيل حصان وزوج من عيون الثعلب على وجهها بحجم كف اليد، وهي ملفتة للنظر بشكل خاص ولكنها ليست جذابة ملامح الوجه تمنحها جمالاً حاداً وبطولياً.
فجأة رأى مساعد الطيار امرأة جميلة جدًا وتلعثم عندما تحدث: "أنت، أنت..."
" مرحبًا، أنا ليندا ، موظفة الصيانة المعينة حديثًا ، والمسؤولة عن فحص هذه الرحلة بعد الرحلة. "
مهندسو صيانة الطائرات، الذين يطلق عليهم أيضًا مهندسو صيانة الطائرات، مسؤولون عن سلامة وأمن كل طائرة.
ومن بين هؤلاء، سيكون موظفو صيانة الخط مسؤولين عن عمليات التفتيش الروتينية للطائرات وصيانة السلامة عند إقلاع الطائرة ومرورها بالمحطة وهبوطها.
اليوم هو أول يوم عمل لليندا كمضيفة طيران في الخطوط الجوية الصينية.
سلمت على مساعد الطيار بأدب وبصوت خفيف، ثم وجهت انتباهها إلى الرجل الجالس في مقعد السائق على اليسار، بتعبير بعيد ولمحة من الغطرسة بين حاجبيه الحادين.
كان يحدق في زميلها الجديد، وعيناه داكنتان ويصعب تمييزهما.
لم تتغير تعابير وجه ليندا وتحدثت بهدوء: "مرحبًا يا كابتن، مفيش حاجة في الرحلة اليوم؟"
رفع إيثان حاجبيه قليلًا وقال بصوت منخفض: "لا".
"ثم من فضلك أعطني كتاب سجل الطيران."
تم وضع دفتر سجل الرحلة على الجانب الأيمن لإيثان.
التقطه، وكانت أطراف الأصابع العظمية ملفتة للنظر للغاية.
نظرت ليندا إليه لفترة وجيزة فقط، ثم ركزت على دفتر سجل الرحلة ومدت يدها.
"إلخ!"
وجاء صوت آخر من خلفها، وعلى الفور استقبله مساعد الطيار بشكل مألوف: "فنسنت".
فنسنت هو أحد كبار مسؤولي الصيانة في شركة طيران جنوب الصين ويتمتع بخبرة غنية وعملت معه ليندا في اليوم الأول من العمل.
تتطلب أعمال الصيانة تعاون شخصين على الأقل.
أومأ فينسنت إلى مساعد الطيار وتجاهل ليندا . كان يرتدي نظارة وسمين قليلاً ودفعها خارج قمرة القيادة ثم قال لإيثان: "إيثان، فقط أعطني سجل الرحلة. أنا جديد على هذا العملية." ، أنا لست مطمئنًا جدًا."
يقال هذا بصراحة وبوقاحة بعض الشيء.
لم تكن ليندا تعرف ما إذا كان سيستخدم هذا الموقف تجاه زملائها الجدد من قبل، لكن حدسها أخبرها أن ذلك يرجع أكثر إلى جنسها.
منذ اللحظة التي التقيا فيها في ورشة العمل في الصباح، كان موقف فينسنت تجاهها فاترًا.
مباشرة بعد التفتيش على الأرض، كان فينسنت يعمل أيضًا بمفرده، باستثناء تعاونها عندما كان على شخصين إكمال المشروع، كان يعامل ليندا كأنها لا شيء في أوقات أخرى.
تتضمن صناعة صيانة الآلات العمل من الفجر حتى الغسق، وعبء العمل ثقيل، ويوجد بالفعل عدد قليل جدًا من النساء، وهناك عدد أقل من الأشخاص الذين يمكنهم القيام بصيانة الآلات في الخطوط الأمامية.
فينسنت متحيز ضدها لسبب غير مفهوم.
" لقد اتصلت بها ليندا بأدب ولم تكن تنوي السماح لنفسها بالإهانة وأظهرت شارة عملها، "على الرغم من أنني انضممت للتو إلى الوظيفة، إلا أنني أمتلك أيضًا رخصة صيانة طائرات وإيرباص A319 و320 و330. تراخيص أنواع الطائرات، قبل أن أترك وظيفتي السابقة، حصلت على مؤهلات الترخيص وقمت بشكل مستقل بتخليص مئات الطائرات.
ليندا مستقيماً ، وأظهر وجهها ثقة أحد الفنيين: "لا أعتقد أنني سأرتكب بعض الأخطاء التي يرتكبها الوافدون الجدد. " وعندما تنشأ مشاكل مالية، فمن المفجع حقًا أن نسمح لعاملة صيانة لم تعمل سوى لمدة خمس سنوات فقط بالذهاب بمفردها".
لا تتطلب كل رحلة إقلاع توقيع مرسل الطائرة فحسب، بل يتطلب أيضًا توقيع موظفي صيانة الطائرة قبل أن تتمكن من الإقلاع.
لكي تصبح ضابط إطلاق، يجب عليك أولاً الحصول على ترخيص موظفي صيانة الطائرات وترخيص نوع الطائرة المقابل، ثم الحصول على تصريح إطلاق سراح من شركة الطيران.
كانت ليندا بالفعل مسؤولة إطلاق سراح مستقلة في شركتها السابقة، ولكن عندما جاءت إلى الخطوط الجوية الصينية، كان من الواضح أنها بحاجة إلى المراقبة والمراجعة من قبل شركة الطيران قبل أن تحصل على هذا المؤهل.
لذا فهي الآن بحاجة إلى العمل مع فنسنت .
بدا فينسنت كسولًا جدًا بحيث لم يتمكن من الجدال معها وقال لإيثان مرة أخرى: " إيثان ، من فضلك أعطني دفتر سجل الطيران."
شاهد إيثان الإثارة، وأخيراً كان هناك بعض رد الفعل على وجهه اللامبالي، نظر عبره ورأى الضوء العنيد في عيني المرأة بوضوح.
انفجرت ضحكة قصيرة فجأة من حلقه: "الأمر كله يتعلق بالتفتيش المتبادل على أي حال، لماذا لا ندع الزملاء الجدد يأتون مباشرة."
كان فينسنت مندهشًا بعض الشيء، كما لو أنه لم يتوقع رد الفعل هذا، وكان إيثان قد سلم بالفعل سجل الرحلات الجوية إلى ليندا.
في مواجهة سلوكه غير المعقول، لم تستكشف سبب قيامه بذلك، وسرعان ما أخذت دفتر سجل الرحلة: "ثم من فضلك إيثان ، من فضلك استسلم
وقف إيثان بسرعة دون تعليق، ونظر إلى الرقم الطويل الذي يبلغ حوالي 185،" أصبحت قمرة القيادة ضيقة قليلاً على الفور.
عندما مر بالقرب من ليندا، كانت الرائحة الباردة التي رافقته ممزوجة بالهرمونات الذكورية وكانت قوية جدًا لدرجة أنها اخترقت كل شيء.
أضفت جملة ناعمة جدًا لدرجة أنها كانت غير مسموعة تقريبًا: "تذكر أن تعود إلى المنزل الليلة".
أصيبت ليندا بالدوار للحظة واحدة فقط، ثم عادت إلى وضعها الطبيعي وجلست في مقعد القبطان.
