تنزيل التطبيق

Apple Store Google Pay

قائمة الفصول

  1. الفصل 3850
  2. الفصل 3851
  3. الفصل 3852
  4. الفصل 3853
  5. الفصل 3854
  6. الفصل 3855
  7. الفصل 3856
  8. الفصل 3857
  9. الفصل 3858
  10. الفصل 3859
  11. الفصل 3860
  12. الفصل 3861
  13. الفصل 3862
  14. الفصل 3863
  15. الفصل 3864
  16. الفصل 3865
  17. الفصل 3866
  18. الفصل 3867
  19. الفصل 3868
  20. الفصل 3869
  21. الفصل 3870
  22. الفصل 3871
  23. الفصل 3872
  24. الفصل 3873
  25. الفصل 3874
  26. الفصل 3875
  27. الفصل 3876
  28. الفصل 3877
  29. الفصل 3878
  30. الفصل 3879
  31. الفصل 3880
  32. الفصل 3881
  33. الفصل 3882
  34. الفصل 3883
  35. الفصل 3884
  36. الفصل 3885
  37. الفصل 3886
  38. الفصل 3887
  39. الفصل 3888
  40. الفصل 3889
  41. الفصل 3890
  42. الفصل 3891
  43. الفصل 3892
  44. الفصل 3893
  45. الفصل 3894
  46. الفصل 3895

الفصل 3555

وسأل تشارلي مرة أخرى: "إذن، هل هناك أنشطة قرصنة متكررة في خليج عدن الآن؟"

"نعم، متكررة جدًا." أوضحت أوتمن، "أنشطة القراصنة هناك لم تتوقف أبدًا. كلما ازدادت شعبية قطاع الشحن البحري، زاد نشاطهم. يختطفون سفينة تجارية، ويحتجزونها، ثم يطلبون فدية من مالكها. تبدأ عادةً من بضعة ملايين من الدولارات الأمريكية على الأقل، وقد تصل أحيانًا إلى عشرات الملايين. لا يجرؤ مالك السفينة على رفض دفع المال، إذ سيكون ذهابًا وإيابًا مضيعة للوقت والمال. إذا بددتَ المال في رحلة، فقد تخسر عشرات الملايين من الدولارات الأمريكية، أو حتى مئات الملايين من الدولارات الأمريكية، من دخل الشحن. لذلك، بدأ مالكو السفن الآن يولون أهمية كبيرة للأمن الدولي، وستنفق جميع السفن التجارية الكبيرة تقريبًا هذا المال."

وبينما كانت تتحدث، قالت أوتمن مرة أخرى: "بالمناسبة، بعد دمج مجموعة إيتو شولتز للشحن البحري، بدأنا في إرسال السفن بشكل طبيعي، وسوف نقوم أيضًا بشراء خدمات الأمن الدولية لسفننا الخاصة".

تم النسخ بنجاح!